企業サマリー
公共工事 落札実績（実データ）
発注機関の公式発注実績から機械抽出し法人番号で名寄せ。列見出しクリックでソート可。金額はJV全体の契約額です。
| 年度 | 件数 | 契約総額 |
|---|---|---|
| 令和7年度 | 5件 | 9億2,246万円 |
| 令和6年度 | 3件 | 4億814万円 |
| 令和3年度 | 1件 | 9億6,490万円 |
データから読めること
- 収録9件のうち単独9件・JV参加0件と、大型案件はJV主体
- JV代表（法人番号名義）としての受注は0件
- 平均落札率93.63%・随意契約2件
| 契約日 | 工事件名 | 契約の相手方 | 契約金額 | 予定価格 | 落札率 | 発注機関 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-25 | Ｒ７・８新発田維持補修工事 | 単独 東亜道路工業（株） | 1億6,720万円 | 1億8,239万円 | 91.67% | 北陸地方整備局 |
| 2026-03-11 | Ｒ７・８岩津橋外補修工事 | 単独 東亜道路工業（株） | 2億4,706万円 | 2億6,038万円 | 94.88% | 北陸地方整備局 |
| 2026-02-21 | 横須賀（7）実習場等解体工事（その１） | 単独 東亜道路工業（株） | 2億8,600万円 | 3億4,151万円 | 83.75% | 南関東防衛局 |
| 2025-09-24 | Ｒ７新発田除雪作業 | 単独 随意契約 東亜道路工業（株） | 3,080万円 | 3,081万円 | 99.90% | 北陸地方整備局 |
| 2025-04-01 | Ｒ７・８・９新発田管内維持工事 | 単独 東亜道路工業（株） | 1億9,140万円 | 1億9,270万円 | 99.33% | 北陸地方整備局 |
| 2025-03-10 | Ｒ６・７新発田維持補修工事 | 単独 東亜道路工業（株） | 1億5,070万円 | 1億6,565万円 | 90.98% | 北陸地方整備局 |
| 2024-12-10 | Ｒ６・７長岡大橋橋梁補修外工事 | 単独 東亜道路工業（株） | 2億2,693万円 | 2億5,057万円 | 90.57% | 北陸地方整備局 |
| 2024-09-30 | Ｒ６新発田除雪作業 | 単独 随意契約 東亜道路工業（株） | 3,051万円 | 3,053万円 | 99.90% | 北陸地方整備局 |
| 2021-08-18 | 那覇空港滑走路改良工事 | 単独 東亜道路工業（株） | 9億6,490万円 | 10億5,213万円 | 91.71% | 沖縄総合事務局 |
出典：kekka.html / index.html / kouji（2026-08-20取得）。金額はJV全体の契約額であり本企業単体の出来高ではありません。収録範囲は現在 沖縄防衛局 令和3〜6年度分のみ（順次拡大予定）。
入札参加の記録（応札データ）
発注機関が公表する入札経過から抽出。「どの案件に応札し、いくらで敗れたか」まで記録します（現在は沖縄総合事務局分・金額は税抜）。
応札 2回 ／ 落札 1回 ／ 入札勝率 50%
| 入札日 | 件名 | 自社応札額 | 結果 | 落札者 | 落札額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022-07-22 | 令和４年度那覇空港滑走路改良工事 | — | 無効 | 鹿島道路（株） | 9億3,180万円 |